Rok 2025 zapowiada się jako okres intensywnego wzrostu w obszarze przetargów. Już od grudnia ub. r. widać, że rynek budzi się po chwilowym zawieszeniu i niepewności. Wśród trendów sprzyjających spółce można wymienić środki z KPO, czy inwestycje w Krajowy Program Kolejowy o wartości  80 mld zł na lata 2023 – 2032. Jakie są perspektywy dla spółki?

W 2024 r. B-Act pozyskał kontrakty o wartości ponad 50 mln zł brutto. Dzięki napływowi środków na nowe inwestycje, spółka liczy na umocnienie pozycji. W Polsce jednym z głównych kierunków ekspansji spółki mają być realizacje w ramach inwestycji Ministerstwa Obrony Narodowej oraz przedsiębiorstw z tego sektora.

Spółka już teraz zaangażowana jest w przebudowę lotniska wojskowego w Świdwinie, gdzie mają stacjonować polskie myśliwce F-35 (wartość prac wynosi 8 mln zł brutto), jak i w umowę ze Skarbem Państwa – Rejonowym Zarządem Infrastruktury w Olsztynie (wartość 3,2 mln zł brutto). Udział w przetargach wojskowych to część szerokiego planu spółki i podążania za rynkiem. W końcu w samym w 2024 roku Polska wydała na obronność około 135 mld zł, co stanowiło nieco mniej niż 4 proc. PKB. Z kolei w 2025 roku planowane wydatki wzrosną do 4,7 proc. PKB (ok. 190 mld zł), a w 2026 roku przekroczą 5 proc. PKB.

B-Act prężnie działa także w obszarze konsultingu i realizacji w transporcie kolejowym oraz drogowym. Bydgoska spółka bierze ponadto udział w przetargach na usługi przy Centralnym Porcie Komunikacyjnym i w tych dotyczących infrastruktury energetycznej oraz chce się zaangażować w budowę morskich farm wiatrowych. Firmie ma sprzyjać rosnąca krajowego rynku budowlanego, która ma oscylować wokół 354 mld zł, a o rok później ma wynieść 400 mld zł.

W III kwartale B-Act wypracował 5,63 mln zł (wzrost o 97,5% r/r). Narastająco za trzy kwartały od początku roku spółka wypracowała 13,67 mln zł przychodów. Zysk netto za pierwsze dziewięć miesięcy br. wyniósł 350 tys. zł.